Summary

在繁忙的集装箱码头,特别设计的集装箱吊运车夜以继日的工作着,装载、卸载、堆积集装箱。空间利用率正变得越来越重要,准确识别每一个抬起的集装箱的尺寸尤为关键。给吊运车装配检测集装箱尺寸的传感器,可以免去司机进行识别检查的工作,既省时,又避免了发生错误。

Customer Values

  • 在很少或者没有操作员干预的情况下,获得最佳空间利用率
  • 消除正常运行中的的错误校准
  • 显著的减少维护费用
  • 在非常严酷的环境中操作可靠

Specific Product Advantages

  • 所有电子装置检测范围高达500mm
  • 检测范围很大的小尺寸传感器
  • 运行时杰出的抗振动性能

Customer Application

一队特别设计的吊运车——集装箱跨运车,在一个法国的集装箱码头服务。当一辆跨运车移动到集装箱上的时候,中间的吊梁降下,挂上集装箱的角件,每次可以抬起一个40英尺的集装箱或者两个20英尺的集装箱。

 

对于储藏空间的优化利用非常有必要,正确识别每次抬起的集装箱的尺寸也很重要。给跨运车装配检测集装箱尺寸和类型的传感器,可以免去司机进行识别检查的需要,既省时,又避免发生错误。

 

最早使用的机械传感器被证明检测不可靠,正常运行时,当受到连续振动会失去校准。尽管排定的维修间隔是每车1000小时,机械传感器在每隔两三天之内就需要重新校准一次。这就需要一种高度稳定的传感器系统来替代。

Customer Solution

Contrinex的光电传感器系列,高度稳定,全电子设备,提供了另一种可靠、经济的选择。模制树脂的传感器外壳,塑料涂层的感应面,符合IP67防护等级,使其在严酷、含盐的集装箱码头这样的环境中运行也不受影响。连接车辆控制系统的是M12连接器,以及PVC包裹的电缆,使其在日常维护中,便于移动和替换。

 

为了确认集装箱的尺寸,小方形光电传感器系列中的两对带背景抑制的漫反射传感器,被安装在每个吊梁的中间。当吊梁下降,每对传感器中的一只会检测吊点上的角件的有无,而另一只会检测两个20英尺的集装箱之间间隔的有无。两种检测的结合,可以消除错误识别,比如第一个传感器从40英尺集装箱处返回了假阳性信号这种不可能的情况。

 

传感器有着小型外壳(40x50x15mm) ,检测距离高达500mm,消除了机械碰撞中造成意外损害的风险。坚固的工业标准的外壳,真空封装的电子设备,使振动产生的影响最小化。运行结果出色,新型Contrinex传感器消除了错误矫正,并且显著降低了维护费用。